Certaines personnes aiment aller trop loin. C’est ce que sont la plongée, baptême de plongée la plongée en apnée et l’apnée – sauter dans la natation en utilisant les poissons. Pour découvrir les récifs coralliens. Prenez des photos. Lancer des fruits de mer. Capturez des homards. Ramassez les pétoncles. Éradiquer le poisson-lion envahissant. Ou profitez de l’activité sportive relativement récente de la pêche sous-marine du vivaneau. Alors que de nombreux plaisanciers aiment faire de la plongée en apnée de temps en temps, il existe une toute autre classe d’amateurs sous-marins disponibles, déclare Ken Clinton, chef de Largo, Intrepid Powerboats dépendant de la Floride. « Environ 10 pour cent des clients d’Intrepid veulent un bateau de pêche construit spécifiquement pour plonger », déclare Clinton. Créer et personnaliser un nouveau bateau pour correspondre à la passion d’un acheteur est l’une des spécialités d’Intrepid. Il en va de même pour Belzona Marine, une entreprise de bateaux dépendant de Miami, fondée sur l’amour à long terme du propriétaire Joel Svensen pour la plongée et son désir de produire un système dédié permettant de profiter du sport. De même que les pêcheurs sportifs et les fanatiques de sports nautiques ont besoin de caractéristiques et d’équipements uniques pour augmenter le plaisir de leurs activités respectives, les plongeurs aussi. Jetons un coup d’œil à certaines des fonctions très demandées par les plaisanciers qui sont également de fervents fanatiques sous-marins. La console de jeu centrale à moteur hors-bord, les bateaux express et walkaround sont parmi les modèles les plus populaires pour les amateurs de plongée en bateau de pêche, en particulier dans les mers claires et agréables de Floride ainsi que des Bahamas, où la planète sous-marine peut être spectaculaire. Mais les bateaux hors-bord présentent un problème pour les plongeurs. Les moteurs et le gréement rendent difficile l’entrée et la sortie de l’eau potable depuis votre poupe, malgré les portes de traverse, les plates-formes de bain et les échelles. La meilleure solution pour les plongeurs est une porte côté coque dans le cockpit. Cela est devenu une fonctionnalité assez populaire sur les grandes consoles centrales de nos jours. Certains bateaux, comme le système d’exploitation 5300 Sueñ de HCB Middle Console Yachts, ont même des portes des deux côtés depuis le cockpit. Ce type de sites facilite la manière dont les plongeurs se déplacent par-dessus (une méthode appelée « marche géante ») ou remontent (à l’aide d’un escabeau déployable pour monter sur un escabeau), en les maintenant libres de hors-bord, de moteurs et de hélices. Pourtant, les portes partielles sur les bateaux à console centrale n’étaient pas toujours courantes. L’un des premiers est apparu sur un modèle Intrepid en 1994, lorsque la division du shérif de la région de Hillsborough, en Floride, a conçu un bateau à console intermédiaire avec une porte partielle pour les procédures de recherche et de récupération et de récupération. « À l’époque, je venais de prendre un Sawzall et d’éliminer une porte », déclare Clinton. « Aujourd’hui, 99% de nos propres motomarines ont des portes de plongée, mais nous avons maintenant longtemps intégré l’ouverture à la moisissure avec des agendas stratifiés secondaires uniques pour renforcer et assurer un plat-bord plus résistant autour de la porte. » La popularité des portes latérales s’étend au-delà de la communauté des plongeurs. Une porte peut être utilisée pour transporter à bord de gros fruits de mer comme le thon et l’espadon, mais elle s’avère beaucoup plus utile comme méthode pratique pour monter à bord à partir de quais en vol stationnaire. Pour cette raison, les portes partielles s’ouvrant vers l’intérieur sont les plus répandues. Des moyens de plus en plus pratiques pour les plongeurs d’accéder à l’eau se sont récemment développés. Le Scout 420 LXF, par exemple, est doté d’une porte plongeante articulée vers le bas. Une fois ouvert, il devient une plate-forme de plongée de 6 pieds de large qui s’étend sur 2 pieds 4 pouces. vers l’extérieur. Le 270 Dauntless de Boston Whaler peut être obtenu avec un patio de natation dépliable autour du quai pour faciliter la plongée. L’étape d’accès en plongée sur la console Belzona 325 Center Gaming et la 327 Walkaround sont encore plus spectaculaires. Le plat-bord arrière entier glisse doucement vers l’arrière pour créer une large ouverture à tribord. Un curseur de port est facultatif. Lorsque vous avez terminé de plonger, fermez la porte pour sécuriser le cockpit. À ne pas dépasser sont le SLX 400 (Bateau de l’année 2017) et le SLX 400 OB de Sea Ray. Le côté du bateau dans le quart tribord se déplie pour devenir ce que Sea Ray appelle une aile de patio, mais que les plongeurs considéreront comme un excellent moyen de se replier. Un escabeau dépliable sur la plate-forme de bain arrière offre un moyen simple pour remonter à bord. L’un des problèmes pour les plongeurs est de découvrir une méthode pour sécuriser les réservoirs de plongée. Ou bien, les chars lourds et cylindriques ont tendance à rouler comme des canons libres proverbiaux dans des conditions imprudentes, menaçant d’endommager l’intérieur et l’équipement du bateau et de blesser les membres d’équipage. Une seule solution typique nécessite la forme de techniques de support de conteneur telles que celles de Roll Control (dans lesquelles les réservoirs s’enclenchent et se détachent) ou XS Scuba (qui utilise des élastiques pour sécuriser les réservoirs). Pourtant, l’endroit où vous installez ces racks pose un problème. Il existe un certain nombre de choix, mais dans un bateau de pêche personnalisé, il est essentiel de travailler aux côtés du constructeur pour déterminer où et comment vous souhaitez sécuriser les réservoirs, déclare Clinton. Intrepid a conçu des techniques révolutionnaires d’arrimage des réservoirs, y compris des supports motorisés sur l’un de leurs 40 modèles Cuddy personnalisés. 4 réservoirs (deux des deux côtés) s’élèvent de l’intérieur du tableau arrière vers la hauteur idéale pour les installer et les démonter tout en s’asseyant dans les chaises design table pliantes à l’arrière. Dans des options moins sophistiquées, même si élégamment simples, un entrepreneur utiliserait un casier ou créerait des évidements sous les plats-bords pour les racks à conteneurs. Sur le Scout 420 LXF, par exemple, une place s’adapte à l’intérieur du vivier couvert de la traverse pour convertir cette pièce en un meilleur rangement pour 5 réservoirs. L’endroit est vite éliminé lorsqu’il est temps d’aller pêcher et que l’on aimerait rester au leurre.